STI Dual Control
Shimano Total Integration (STI), sürüş sırasında güvenliği artıran tek bir kolda frenleme ve vites değiştirme işlevlerinin kombinasyonu anlamına gelir. Teknolojiyi geliştirerek, ön ve arkada vites değiştirmeyi tek parmakla tetiklenebilecek kadar yumuşak hale getirmek mümkün hale geldi. Shimano, bu tür kolları Çift Kontrol Kolları (DCL) olarak adlandırır.
Dijital Entegre (Di2)
Di2 sistemleri Shimano'nun elektronik vites değiştirme sistemleridir. Bunlar, indeks kaydırma işlevini mekanik bileşenlerden yalnızca güç kabloları veya radyo sinyalleri aracılığıyla devralan Shimano Elektronik Akıllı Sistem olan SEIS'e dayanır, bir Bowden kablosu aracılığıyla değil. Vites değiştirme sadece bir düğmeye basılarak yapılır. Bunun avantajı, büyük bir çaba gerektirmemesi, sürüş sırasındaki konsantrasyonunuzun bozulmaması ve soğuk ellerle bile kullanımın kolay olmasıdır. Ayrıca elektronik vites değişimleri çok hızlı ve son derece hassastır. Kirli kablolar veya diğer problemler nedeniyle arızalı devre riski de yoktur. E-Tube Projesi aracılığıyla, vites değiştirme hızını ayarlama, düğmeye basma başına vites değiştirme işlemi sayısı veya Synchro veya Semi-Synchro vites değiştirme işlevi gibi bireysel ayarları yapabilirsiniz. Shimano bu amaç için bir uygulama sunuyor. Dişli bakımı ve donanım yazılımı güncellemeleri, daha kapsamlı atölye çalışmaları için uygun E-Tube yazılımını çalıştıran bir PC'ye bağlanan bisiklet ile E-Tube aracılığıyla da yapılır.
Yarı kablosuz
Disk fren versiyonundaki Shimano Di2 12 vitesli yol grup setleri yarı kablosuz olarak çalışır: kritik noktada, yani STI'ler ve arka vites değiştirici arasındaki etkileşimde, kabloya gerek kalmaz, bu da düzenli bir kokpit sağlar ve montajı önemli ölçüde kolaylaştırır. Kablosuz protokol son derece hızlı ve güvenilirdir, böylece vites değiştirme hızı sürekli olarak yüksek hassasiyetle yeni bir düzeye ulaşır. Güç tüketimini mümkün olduğunca düşük tutmaya da dikkat edildi. Kablolar yalnızca akü ile arka vites değiştirici arasında ve akü ile ön vites değiştirici arasında kullanılır. Bunlar önceki modellerden daha incedir ve döşenmesi daha kolaydır. Shimano, koltuk direğinde bulunan merkezi bir bataryaya güveniyor. Bu, güvenliği artırır ve arka vites değiştirici aracılığıyla karmaşık olmayan bir şarj işlemi sağlar. Tamamen şarj olduktan sonra, devre yakl. 1000 km. Bileşenler, E-Tube platformu aracılığıyla birlikte eşleştirilir.
Servo Wave
Shimano Servo Wave teknolojisi, fren kollarınızın hareketini optimize eder. Frenleme işlemi sırasında, fren balataları çok kısa kol hareketi ile hızlı bir şekilde fren rotoruna yönlendirilir. Kol hareketinin büyük kısmı gerçek frenleme kuvveti için ayrılmıştır. Bu sayede frenleme gücünüzü daha hedefli bir şekilde uygulayabilir ve daha verimli kullanabilirsiniz.
Tek Yönlü Hava Alma:
Tek Yönlü Hava Alma, Shimano kaliperlerinde kullanılan ve fren havasının alınmasını kolaylaştıran bir tekniktir. Hortum yönlendirmesi, fren kaliperinde hava kabarcığı kalmayacak şekilde optimize edilmiştir. Huni ile birlikte frenin havası temiz ve kolay bir şekilde alınabilir.
ST-R9270 Özellikler:
Düzenli kokpit, kablosuz bağlantı sayesinde estetik görünüm
Kablosuz vites değiştirme, hassas ve hızlı (kablolu arka vites değiştirici / ön vites değiştirici)
Pil CR1632, düz uçlu tornavida ile değiştirilmesi kolay, 1,5 ila 2 yıl çalışma süresi
Profesyonel binicilerden gelen geri bildirimler sayesinde benzersiz ergonomi
Daha yumuşak tutamak kapağı
Optimum fren kontrolü için Servo Wave teknolojisi
16,4 mm erişim ayarı
Karbon fren kolu sayesinde düşük ağırlık
Kablolu montaj da mümkündür
E-Tube Project aracılığıyla ürün yazılımı güncellemeleri
E-Tube aracılığıyla Garmin veya Wahoo'dan Shimano Connected ortak cihazlarıyla bağlantı mümkündür
Lake fren kolu ve düğmeleri